국제 지정학적 분쟁 여파로 과테말라의 연료비가 폭등하며 민생 경제가 극심한 타격을 입은 가운데, 과테말라 국회가 기존 연료 보조금 법안(제21-2026호)의 폐기 여부와 석유 관련 세금을 인하하는 대안 법안(발의안 제6809호)의 심사를 두고 최종 결정을 앞두고 있습니다.

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토토니카판 48개 지역공동체는 연료가격 안정 대책이 신속히 마련되지 않으면 9월 9일 라 아우로라 국제공항 진입로를 봉쇄하겠다고 경고했다.

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과테말라 운송업자들이 연료비 인상 대책과 보조금을 요구하며 31일 의회 앞에서 집회를 열고 솔롤라와 토토니카판 등 일부 지역에서 도로 봉쇄에 나선다.

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과테말라 경유 가격이 갤런당 최고 Q45.39로 역대 최고치를 기록한 가운데 운송업계의 요금 인상 우려가 커지고 있지만, 정부의 연료 보조금안은 국회 심의로 처리가 지연될 전망이다.

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수도권 휘발유 가격은 갤런당 약 Q1.20 하락했지만 경유는 높은 가격을 유지하고 있으며, 추가 연료 보조금안을 둘러싼 정부와 국회의 합의도 난항을 겪고 있다.

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과테말라 의회는 연료 가격 상승 대책으로 직접 보조금과 가격보상기금 도입을 검토했으나 합의하지 못해 8월 3일 재논의하기로 했다.

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24일 택시·삼륜택시 시위에 이어 27일 대형 화물차 운송업자들이 연료값 인상에 항의하는 차량 시위를 벌였지만, 의회에 도착하지 못하고 오전 10시 12분께 해산했다.

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아레발로 정부를 지지하는 Movimiento Semilla 측이 연료 보조금 법안의 긴급 승인을 촉구하고 있지만, 야권은 재원과 실효성에 대한 사전 검증 및 장기적인 대안 마련을 요구하고 있다.

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아레발로 정부는 연료값 급등에 따른 가계 부담을 줄이기 위해 의회 승인 시 올해 말까지 디젤에 갤런당 Q12, 일반 휘발유에 Q3의 보조금을 지급할 계획이다.

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과테말라 에너지광산부는 6월 23일부터 29일까지 적용되는 연료 기준가격을 발표하며, Ciudad de Guatemala 기준 디젤은 갤런당 2.95께짤, 고급·일반 휘발유는 각각 1.71께짤 인하된다고 밝혔다.

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정부 보조금이 적용되고 있음에도 과테말라의 휘발유와 디젤 기준 가격이 다시 상승하면서 소비자와 운송업계의 부담이 커지고 있다.

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과테말라 정부의 연료 보조금은 국제유가 상승에 따른 인플레이션 압력을 일부 완화했지만, 5월 물가상승률은 3.48%로 전월보다 높아질 전망이다.

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