11 Sep
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2026년 9월 10일(목)

과테말라 정부가 추진하는 연료비 보조금이 가계 지출을 직접 줄이기보다는 국제 유가 상승에 따른 추가 부담을 억제하는 데 효과가 있을 것이라는 분석이 나왔다.

이번 조치는 일반휘발유와 경유 가격을 갤런당 39케찰, 고급휘발유는 41케찰 이하로 유지하고 초과분을 국가가 부담하는 방식이다. 투입 재원은 25억 케찰로, 에너지광업부는 약 3개월간 지원할 수 있을 것으로 전망했다.

델바예대학교(UVG)의 벤하민 레이바 지속가능경제관측소장은 소비자가 지금보다 적게 지불하기보다, 보조금이 없었다면 부담했을 인상분을 피하는 것이 핵심이라고 설명했다. 운송·유통 비용의 상승 압력을 줄일 수 있지만, 식료품 가격 하락으로 곧바로 이어지는 것은 아니라는 지적이다.

지원 방식에 대한 비판도 제기됐다. 사회연구협회(Asies)의 페드로 프라도 경제연구·자문부 책임자는 소득이나 차량 보유 수준과 관계없이 혜택을 제공하는 방식보다 취약계층에 집중한 한시적 지원이 바람직하다고 밝혔다. 보조금 집행 기관의 관리 역량과 다른 사업에 배정된 재원을 활용하는 데 따른 부담도 우려했다.

의회는 연료 보조금 지급이 일시적 조치임을 인정하고, 향후 경제적 비상사태에 대비한 최대 30억 케찰 규모의 기금 조성을 검토하고 있다고 밝힌 상태이나, 제안은 아직 위원회 심사 단계에 머물고 있다.

Prensa Libre

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